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公司新聞

2022-03-25

2022年第一季度物流天下事,速看!

物流天下事.jpg

政策導向:

全國協商議政:加快智慧物流發展

全國政協召開網絡議政遠程協商會,圍繞「加快智慧物流發展」協商議政.jpg

近日,全國政協在京召開網絡議政遠程協商會議,強調要完善智慧物流基礎設施,推動物流園區等物流樞紐數碼化改造、智慧化升級,補齊冷鏈物流、應急物流、農村物流設施短板。要重視發揮龍頭企業示範作用,建立健全智慧物流技術、裝備、流程、安全標準體系。要大力推動物流數據開放共享,搭建國家公共信息服務平台。要統籌發展和安全,堅持包容審慎的原則,創新適應智慧物流發展的行業監管模式。要強化科技支撐,依託國家企業技術中心、科研院所等開展智慧物流重大基礎研究、關鍵共性技術聯合攻關,着力解決「卡脖子」問題。要加強專業人才隊伍建設,造就既熟悉物流業務又有數碼化專長的複合型高端人才。要堅持試點先行,選擇不同領域、不同行業、不同城市開展智慧物流發展試點,破解突出難題,推廣典型經驗。


《「十四五」機械人產業發展規劃》

《「十四五」機械人產業發展規劃》.jpeg

近日,工信部等十五部門聯合印發的《「十四五」機械人產業發展規劃》提出,到2025年我國將成為全球機械人技術創新策源地、高端製造集聚地和集成應用新高地。「十四五」期間,將推動一批機械人核心技術和高端產品取得突破,整機綜合指標達到國際先進水平,關鍵零部件性能和可靠性達到國際同類產品水平;機械人產業營業收入年均增速超過20%;形成一批具有國際競爭力的領軍企業及一大批創新能力強、成長性好的專精特新「小巨人」企業,建成3到5個有國際影響力的產業集群;製造業機械人密度實現翻番。

 

《城市物流無人機系統技術標準》

《城市物流無人機系統相關技術標準》.jpeg

近日,中國民航局正式發佈了《城市場景物流電動多旋翼無人駕駛航空器(輕小型)系統技術要求》。這一國內首個針對城市場景的無人機技術標準的發佈,意味着城市無人機應用在規範化發展道路上取得重大的里程碑進展,為UAM產業的商業化、規模化打開了全新空間。

 

商務部:加大對商業、農業、冷鏈等物流的支持力度

商務部.jpg

近日,商務部部長王文濤表示,持續加大對商業設施、物流、農產品流通和冷鏈等領域的支持力度,主要從四個方面發力:「一個上行、三個下沉」。一個上行,是農產品上行;三個下沉是供應鏈、物流配送和商品服務下沉,推動縣域商業建設行動走深、走實。


行業數據

國家郵政局

近日,國家郵政局公佈:2022年1-2月全國快遞業務量累計完成156.9億件,同比增長19.6%;業務收入累計完成1574.3億元,同比增長13.8%。其中,1月全國快遞業務量完成87.7億件,同比增長3.3%;業務收入完成917.3億元,同比增長5.7%。2月全國快遞業務量完成69.1億件,同比增長49.7%;業務收入完成657.1億元,同比增長27.4%。

配圖-2月全國快遞服務企業業務量完成69.1億件.png

國家郵政局發佈的全國郵政快遞業數據顯示,今年春節期間全國共攬收和投遞快遞包裹7.49億件,較去年同期增長16%

配圖-2月中國快遞發展指數為229.4.png

國家郵政局發佈:20222月中國快遞發展指數為229.4,同比提高21.4%。行業發展趨勢指數為74.8,行業發展平穩有序,態勢良好。


中國物流與採購聯合會

配圖-2月份中國快遞物流指數為100.4%.png

近日,中國物流與採購聯合會發佈數據顯示:2月中國電商物流運行指數為108.9點,比上月回升0.3個點。2月中國快遞物流指數為100.4%,比上月回升0.5個百分點。

 

高工機械人產業研究所

2022年1-2月工業機械人產量同比增長29.6%.png

近日,國家統計局發佈的數據顯示,1-2月份,工業機械人產量76381套,同比增長29.6%。另據高工機械人產業研究所(GGII)數據顯示,2021年中國工業機械人銷量超26.13萬台,同比增速超過53%,全球銷量佔比超過50%。

 

用戶動態

京東

京東.png

1月,京東(平邑)數智物流產業園正式進入二期階段,將繼續拓展冷鏈物流方面的建設。二期工程總建築面積超4.2萬平方米,以發展數字經濟為核心,結合當地的電商規模和整體物流需求,部署箱式多穿立體庫、自動化搬運機械人、分揀AGV等,以打造一體化的區域智能倉配中心。

 

順豐

配圖-順豐在武漢打造全國最大智慧物流基地.jpg

今年4月,武漢順豐豐泰產業園將建成投產,將成為順豐在全國最大、在華中領先的智慧物流服務基地,並與鄂州花湖機場聯動實現二級配送。該項目佔地244畝,總建築面積近21.5萬平方米。

 

DHL

DHL北方運營中心項目在天津正式開工.jpg

近日,由DHL投資的DHL北方運營中心項目在天津港保稅區正式開工建設。該項目是DHL首個在中國直接投資、自主經營的實體項目,也是國際三大郵政快運公司在保稅區首個自建的物流基地。

 

UPS

配圖-聯合包裹醫療部在美開設新冷鏈包裹中心.jpg

近日,UPS醫療部在美開設新冷鏈包裹中心,並計劃未來在世界各地開設更多冷鏈包裹中心,繼續擴大全球網絡。該中心靠近聯合包裹的全球航空樞紐「世界港」,將為客戶帶來更高效靈活的冷鏈處理能力。

 

菜鳥

1月,菜鳥聯合速賣通在廣東東莞正式啟用華南最大出口優選倉,其使用面積超1萬平方米,最大可擴展至4萬平方米,存儲能力超100萬件。倉內設有數碼化流水線、LEMOPDA、大型分揀設備等智能物流系統,同時新增自動化入倉設備,預計收貨效率將提升50%。

配圖-菜鳥韓國分撥中心及卡班線路正式啟用.jpg

3月,菜鳥正式啟用韓國首個分撥中心及首條卡班線路,助力跨境包裹高效、安全送達韓國消費者手中。

 

J&T極兔

1月,極兔速遞宣佈在阿聯酋和沙特正式運營快遞網絡;2月正式進駐拉美市場,並在墨西哥起網運營。至此,其全球運營的快遞網絡已覆蓋中國、印度尼西亞、越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨、新加坡、阿聯酋、沙特和墨西哥11個國家。目前,極兔在墨西哥已建立12個轉運中心、26個集散點,配送範圍基本囊括墨西哥32州的核心區域。同時,墨西哥版本的服務APP也於2月上線。

配圖-極兔中東北非區域總部落址沙特.jpg

2月初,極兔中東北非區域總部落址沙特首都利雅得,並將與中東北非風險投資機構eWTP Arabia Capital等合作夥伴共同建設該區域最大的智能物流產業園。

配圖-極兔國際對接亞馬遜後台承運商服務.jpg

3月,極兔國際宣佈正式對接亞馬遜後台承運商服務,計劃開通的站點有阿聯酋、墨西哥、美國、加拿大、英國、德國、法國、意大利、西班牙等國家和地區。


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